fuel cap Seat Alhambra 2016 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Condução
Pisca
Falhas na combus-
tão que podem da-
nificar o catalisador.Reduza a velocidade. Conduza
com cuidado até à próxima ofici-
na especializada. Mande inspe-
cionar ali o motor.

Acende-se
Filtro de partículas
diesel obstruído.›››
Página 216 Ao ligar a ignição, durante uns segundos,
acendem-
se al

gumas luzes de controlo e de
advertência enquanto se realiza uma verifica-
ção da função. Apagam-se decorridos alguns
segundos. ATENÇÃO
Respeite as regras de trânsito ao limpar o fil-
tro de p ar

tículas diesel enquanto conduz.
● Continue a conduzir somente se as condi-
ções de
visibilidade, climatéricas, do piso e
as características do trânsito o permitirem.
● Não ponha em perigo a segurança dos res-
tante
s utilizadores da via. CUIDADO
Tenha sempre em conta as luzes de controlo
ace so

s e as descrições e indicações corres-
pondentes para não provocar danos no veícu-
lo. Aviso
Enquanto permanecerem ligados os avisos de
contr o

lo ,  ou  , poderão ocorrer ano-
malias no motor, o consumo de combustível
poderá aumentar e é possível que o motor
perca potência. Catalisador
O catalisador permite o tratamento posterior
dos
g

ases de escape reduzindo deste modo
as emissões de gases poluentes. Para maior
vida útil do sistema de escape e do catalisa-
dor do motor a gasolina:
● Abasteça exclusivamente gasolina sem
chumbo .
● Não e

sgote nunca completamente o con-
teúdo do depósit
o.
● Nunca adicione óleo do motor em demasia
›››
Página 294.
● Não reboque o veículo; utilize os cabos au-
xili
ares de arranque ›››
 Página 52.
Se em andamento observar falhas de com-
bustão, uma quebra da potência ou irregula-
ridades no funcionamento do motor, reduza
imediatamente a velocidade e mande inspe-
cionar o veículo no serviço de assistência
técnica mais próximo. Neste caso, podem
chegar ao sistema de escape e ser posterior-
mente lançados na atmosfera restos de com- bustível não queimado. Além disso, o catali-
sador t

ambém pode ser danificado por so-
breaquecimento. Aviso sobre o impacto ambiental
Mesmo com um sistema de depuração de ga-
ses de e

scape em perfeito estado de funcio-
namento, em certas ocasiões as emissões de
gases de escape podem produzir um cheiro
sulfuroso. Isso depende do teor de enxofre no
combustível. Filtro de partículas diesel
O filtro de partículas diesel filtra as partículas
de f
u
lig

em do gás de escape, retém-nas e
queima-as. Para contribuir para o bom fun-
cionamento do processo de combustão, a
SEAT recomenda que não realize percursos
curtos com muita frequência.
● Abasteça somente gasóleo com pouca
quantidade de en
xofre ›››
Página 284.
● Nunca abasteça gasolina nem fuelóleo.
● Nunca abasteça biodiesel. É possível utili-
zar uma mi
stura feita pelo fabricante do ga-
sóleo que contenha biodiesel dentro do limi-
te estipulado pela norma EN 590 ›››
Pági-
na 284.
● Não esgote nunca completamente o con-
teúdo do depósit
o. »
215
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Assistência
Segurança

Conselhos
Consulto no seu serviço técnico em que país-
e s
o g
asóleo contém um elevado índice de
enxofre.
No gasóleo não devem ser misturados aditi-
vos, os chamados fluidificantes nem produ-
tos similares.
Gasóleo de inverno
Caso se utilize «gasóleo de verão» e as tem-
peraturas desçam abaixo dos 0°C (+32°F),
podem ocorrer anomalias no funcionamento
do veículo, visto que o combustível se torna
demasiado espesso devido à desagregação
da parafina. Por este motivo, na Alemanha,
por exemplo, existe um «gasóleo de inverno»
preparado para a estação fria, que mantém
as suas qualidades inclusivamente em tem-
peraturas até -20°C (-4°F).
Em países com outras condições climatéricas
estão disponíveis outros tipos de gasóleo
adequados às temperaturas locais. Nos ser-
viços técnicos e nas estações de serviço do
país em questão saberão informá-lo sobre os
tipos de gasóleo habituais do país.
É normal que o motor diesel a frio faça mais
ruído em temperaturas mais baixas do que
em temperaturas mais altas. Deste modo, ao
arrancar e durante o aquecimento do motor
os gases de escape podem adquirir um tom
ligeiramente azulado. A quantidade de gases
de escape dependerá da temperatura exteri-
or. Pré-aquecimento do filtro
Os v
eículos com motor diesel são equipados
com um sistema de pré-aquecimentodo filtro.
Deste modo assegura-se o funcionamento do
sistema de combustível até temperaturas
próximas dos -24°C (-11,2°F), quando se uti-
liza gasóleo de inverno, que está preparado
para suportar temperaturas até -15°C
(+5,0°F).
Se, a temperaturas inferiores a -24°C
(-11,2°F), o combustível se tornar tão espes-
so que o motor não arranque, deixe o veículo
durante algum tempo dentro de uma gara-
gem ou oficina com aquecimento para que
aqueça.
Aquecedor adicional
Os veículos com motor diesel podem estar
equipados com um aquecimento auxiliar. Es-
te aquecimento funciona com o combustível
proveniente do depósito do veículo, e duran-
te o funcionamento, podem gerar-se no exte-
rior do veículo odores e condensação de va-
por durante um breve período de tempo. Esta
ocorrência é normal e não é indício de ne-
nhuma avaria ou anomalia no funcionamen-
to.
Quando resta pouco combustível no depósito
(reserva), o aquecimento auxiliar desliga-se
automaticamente. ATENÇÃO
Nunca utilize um spray para arrancar a frio.
Um spr a

y para o arranque a frio poderia cau-
sar uma explosão ou provocar um aumento
repentino do regime do motor, o que poderia
dar origem a avarias no motor e ferimentos
graves. CUIDADO
● O v eíc

ulo não está preparado para a utiliza-
ção de biodiesel. Não deve abastecer com es-
te combustível sob motivo algum. Caso con-
trário o sistema de combustível poderá ficar
danificado e consequentemente avariar o mo-
tor!
● A adição de biodiesel ao gasóleo por parte
do produtor de g
asóleo de acordo com a nor-
ma EN 590 ou outra equivalente (na Alema-
nha, por exemplo, a DIN 51628) está autori-
zada e não provoca qualquer tipo de danos no
motor ou no sistema de combustível.
● O motor diesel foi concebido para o consu-
mo exc
lusivo de gasóleo. Por este motivo
nunca utilize gasolina, fuelóleo, nem outros
combustíveis inadequados. A composição
dos referidos combustíveis pode prejudicar
consideravelmente o sistema de combustível
e o motor.
● Se forem utilizados gasóleos com uma ele-
vad
a percentagem de enxofre, a duração do
filtro de partículas diesel poderá ser conside-
ravelmente reduzida. Consulto no seu serviço
técnico em que países o gasóleo contém um
elevado índice de enxofre. 286